Phương pháp sử dụng động cơ VS để điều khiển tốc độ đã được áp dụng từ lâu trên nhiều dòng máy dập đời cũ. Đây là phương pháp phổ biến trước khi công nghệ biến tần phát triển rộng rãi. Động cơ VS có gắn khớp từ, còn gọi là magnetic coupling, để điều chỉnh tốc độ máy dập. Khớp từ hoạt động như một loại ly hợp, điều khiển bằng từ trường một chiều. Từ trường này được tạo ra bởi nam châm điện trong cuộn dây điều khiển. Từ trường càng mạnh, liên kết giữa trục động cơ và trục máy càng chắc. Liên kết mạnh giúp máy truyền lực tốt, trục công tác quay nhanh hơn. Nếu từ trường yếu, lực liên kết giảm và trục máy quay chậm lại.
Người vận hành có thể thay đổi tốc độ máy bằng cách điều chỉnh điện áp cuộn từ. Bộ điều khiển điện áp một chiều sẽ quyết định cường độ từ trường phát ra. Tốc độ trục máy dập vì thế có thể điều chỉnh dễ dàng theo nhu cầu vận hành.
Hình ảnh động cơ VS và bộ điều khiển
Sơ đồ điện động cơ VS
* Động cơ VS tồn tại nhiều nhược điểm, không còn phù hợp với yêu cầu điều khiển hiện đại:
- Hộp điều khiển thay đổi lực hút của cuộn VS để điều chỉnh tốc độ đầu trục nối với tải. Tuy nhiên, động cơ vẫn quay ở tốc độ định mức nên gây lãng phí điện năng đáng kể.
- Công suất tiêu thụ gồm cả công suất động cơ và công suất của cuộn VS. Điều này làm tổng lượng điện tiêu thụ lớn hơn so với các phương pháp điều khiển hiện đại.
- Dải tốc độ điều chỉnh của động cơ VS chỉ từ 0Hz đến tần số điện lưới. Bộ điều khiển động cơ VS không có khả năng bù momen khi khởi động, không khởi động êm motor.
- Không có các chức năng bảo vệ motor, bảo vệ mất pha. Không cải thiện được hệ số công suất của motor. Không tích hợp các chức năng nâng cao, khả năng giao tiếp với PLC, HMI là hạn chế…
- Hiệu suất sử dụng bị tổn hao vì truyền động qua thêm một bộ truyền ly hợp. Ngày nay, với việc phát triển của công nghệ bán dẫn. Biến tần là lựa chọn số 1 cho việc điều khiển tốc độ động cơ 3 pha không đồng bộ.
⇒ Với những nhược điểm nêu trên việc thay thế phương pháp điều khiển động cơ VS bằng việc sử dụng biến tần là một lựa chọn đúng đắn cả về tính kinh tế và kỹ thuật.
* Giải pháp lắp đặt biến tần:
* Những lợi ích mang lại khi lắp biến tần thay thế cho động cơ VS:
- Khi khởi động động cơ Biến tần điều chỉnh tăng dòng điện từ từ lên. → Giảm dòng khởi động → Động cơ khởi động êm, không bị sụt áp hệ thống. → Tiết kiệm điện cho máy dập.
- Khi điều chỉnh giảm tốc độ động cơ, Biến tần sẽ điều chỉnh giảm tần số của động cơ. → Dòng điện tiêu thụ của động cơ giảm so với dòng định mức → Tiết kiệm chi phí.
- Động cơ được bảo vệ quá dòng, quá áp, quá tải qua biến tần. Khi có sự cố biến tần sẽ không cho phép động cơ hoạt động để bảo vệ động cơ. Động cơ chỉ hoạt động được trở lại khi các lỗi hiển thị trên biến tần được xử lý.
- Giảm được tiếng ồn của động cơ do động cơ không bị ảnh hưởng bởi âm thanh tại cổ góp của động cơ VS.
- Khả năng tiết kiệm điện sau khi lắp biến tần 30 – 40% so với khi sử dụng động cơ VS.
* Lưu ý khi lắp biến tần cho động cơ VS:
– Động cơ VS phải được thay thế bằng động cơ KĐB 3 pha.
– Động cơ VS thường có momen lớn do vậy khi thay thế sang động cơ KĐB 3 pha ta phải chọn công suất động cơ lớn hơn công suất động cơ VS cũ (Tùy vào tải thông thường chọn PVS = 1,5.PKĐB).
PRESTEC – Cung ứng giải pháp nâng cấp tiết kiệm điện cho máy dập toàn diện
Bạn đang vận hành máy dập đời cũ sử dụng động cơ VS, tốn điện, hiệu suất thấp và khó bảo trì?
PRESTEC mang đến giải pháp nâng cấp tiết kiệm điện toàn diện – thay thế hệ thống điều tốc VS bằng biến tần hiện đại, giúp máy dập vận hành ổn định, êm ái và tiết kiệm chi phí điện năng lên đến 30%.
Chúng tôi thiết kế – thi công trọn gói, từ nâng cấp tủ điện, cài đặt biến tần đến tích hợp PLC, HMI nếu cần.
Giải pháp của PRESTEC phù hợp với mọi dòng máy dập cơ khí, thủy lực và servo đời cũ.
📞 Liên hệ ngay PRESTEC – Hotline 0795.215.864 để được tư vấn miễn phí và khảo sát tận nơi!
Tiết kiệm điện – Tăng hiệu suất – Nâng tầm dây chuyền sản xuất!